Tindakan Penyelamatan Diri Saat Terjadi Darurat Kebakaran Rumah

Jika terjadi kebakaran, ingatlah bahwa setiap hitungan detik berharga, maka anda dan keluarga harus selalu siap. Ikuti langkah-langkah tindakan penyelamatan diri saat terjadi darurat kebakaran rumah :
1) Merangkak rendah di bawah asap ke pintu keluar. Pada awal kebakaran, asap tebal dan gas beracun terkumpul di langit-langit.
2) Sebelum membuka pintu, coba pegang kenop pintu dan pintu. Jika terasa panas, atau jika ada asap yang masuk dari pintu, biarkan pintu tertutup dan gunakan jalan keluar alternatif.

3) Jika Anda membuka pintu, buka perlahan. Bersiaplah untuk menutup pintu dengan cepat jika ada asap tebal atau nyala api.  

4) Jika Anda tidak bisa menolong seseorang yang membutuhkan bantuan, tinggalkan rumah dan hubungi nomor darurat pemadam kebakaran 113/1131 atau nomor telepon petugas pemadam kebakaran setempat. Beritahu operator darurat tempat orang tersebut berada.
5) Jika hewan peliharaan terjebak di dalam rumah, segera beri tahu petugas pemadam kebakaran.
6) Jika Anda tidak bisa keluar, tutup pintu dan tutup ventilasi dan retakan di sekitar pintu dengan kain atau isolasi untuk menahan asap. Hubungi nomor darurat pemadam kebakaran 113/1131 atau petugas pemadam kebakaran setempat. Katakan di mana Anda berada dan beri tanda minta tolong di jendela dengan mengkibarkan kain berwarna terang atau menyalakan senter. Selengkapnya pelajari link berikut Tindakan Penyelamatan Diri Apabila Anda Terperangkap Dalam Kebakaran.

7) Jika pakaian Anda terbakar, segera berhenti, jatuh, dan berguling. Berhenti segera, jatuhkan badan ke tanah, dan tutupi wajah dengan tangan Anda. Guling berulang-ulang atau bolak-balik sampai api padam. 
Jika Anda atau orang lain tidak bisa berhenti, jatuh, dan berguling, padamkan api dengan selimut atau handuk. Gunakan air dingin untuk mengobati luka bakar segera selama 3 sampai 5 menit. Tutup dengan lap bersih dan kering. Segera dapatkan bantuan medis dengan menghubungi nomor darurat pemadam kebakaran 113/1131 atau petugas pemadam kebakaran setempat.

Read More

Nomor Telepon Darurat Di Indonesia

Berikut nomor telepon darurat emergency di Indonesia:
Nomor telepon Darurat Telepon Seluler dan Satelit: 112.
Nomor telepon Polisi: 110.
Nomor telepon Ambulans: 118 dan 119.
Nomor telepon Pemadam Kebakaran: 113 atau 1131.

Nomor telepon Badan Nasional Pencarian dan Pertolongan (BNPP): 115.
Nomor telepon Posko Bencana Alam: 129.
Nomor telepon Perusahaan Listrik Negara (PLN): 123.
Nomor telepon Konseling Masalah Kejiwaan Direktorat Bina Pelayanan Kesehatan Jiwa, Kementerian Kesehatan RI: Layanan Hotline 500-454.
Nomor telepon Penerangan : 108.

Nomor darurat khusus di Jakarta
Nomor telepon keracunan: (021) 4250767 atau (021) 4227875.
Nomor telepon pencegahan bunuh diri: (021)7256526, (021) 7257826, (021) 7221810.
Sumber : wikipedia.org.

Read More

Tindakan Apa Yang Anda Lakukan Pada Saat Latihan Darurat Kebakaran Gedung

Semakin siap Anda, semakin baik Anda ketika tiba-tiba menghadapi darurat kebakaran. Jika anda rutin mengadakan latihan kebakaran maka anda dapat meningkatkan keterampilan apabila situasi sebenarnya terjadi. Latihan kebakaran rutin diadakan di gedung-gedung, sehingga anda siap akan potensi terjadinya darurat kebakaran/ gedung. 

Selengkapnya bisa dilihat di link Tindakan Penyelamatan Diri Saat Terjadi Darurat Kebakaran Gedung bila kebakaran terjadi nyata. Berikut cara untuk mengambil peran aktif dalam latihan kebakaran gedung :
Tindakan pada saat mendengarkan sinyal alarm dalam ruangan.
1) Tetap tenang.  
Ketika Anda mendengar alarm, cobalah untuk tidak panik. Jika anda tetap tenang, Anda tidak melewatkan petunjuk yang mungkin. Selalu ingat Anda harus tetap tenang dan tenang selama latihan kebakaran berlangsung, dan bukan hanya di awal.
2) Anggap sinyal alarm yang menyala berasal dari kebakaran yang nyata. 
Bahkan jika Anda menganggap alarm kebakaran yang menyala hanya latihan, anggap seolah-olah kebakaran nyata. Anda harus bersungguh-sungguh mempelajari prosedur evakuasi darurat kebakaran gedung yang tepat dan tidak panik jika terjadi ancaman nyata. Simak setiap pelajaran dengan serius.

3) Hentikan tindakan apapun. 

Saat alarm berbunyi, hentikan melakukan apa yang Anda lakukan. Jangan menunda untuk menyelesaikan kalimat dalam dokumen atau mengirim email. Jangan mencoba untuk mengumpulkan barang-barang Anda. Bereaksi pada sinyal tanpa penundaan. Biarkan semuanya, dan segera lari keluar ruangan.
4) Tinggalkan ruangan segera dan pergi ke pintu keluar ruangan. 
Tinggalkan ruangan dengan teratur. Berdiri antri di depan pintu. Jika memungkinkan, pelajari rute evakuasi sebelum latihan dimulai. Lebih baik jika anda memeriksa rencana evakuasi saat mengunjungi gedung baru, terutama jika Anda akan menghabiskan banyak waktu di dalamnya. Misalnya jika anda di hotel, pintu keluar darurat biasanya terletak di setiap lantai di ujung koridor.
5) Tutup pintu ruangan.  
Jika Anda yang terakhir pergi, tutup pintu di belakang Anda. Pastikan jangan terkunci. Pintu yang tertutup akan memperlambat api yang menjalar, dan menghalangi akses oksigen masuk ke ruangan. Selain itu, dapat mencegah asap dan panas menjalar masuk dengan cepat ke ruangan lain. Jika memungkinkan bawa kunci ruangan. Jika pintu keluar terhalangi oleh kebakaran dan asap, anda bisa kembali ke ruangan.

Tindakan saat menyelamatkan diri dalam gedung.
Segera berjalan ke pintu keluar gedung. Ikuti rute yang ditunjukkan dalam rute evakuasi gedung.
6) Gunakan tangga. 
Jangan gunakan lift saat latihan kebakaran. Dalam keadaan apapun jangan menggunakan lift selama evakuasi. Tangga di gedung biasanya kedap udara, jadi ruangan di tangga tidak akan berasap seperti tempat lain.
7) Perhatikan petunjuk asap. 
Kadang-kadang, latihan kebakaran meninggalkan petunjuk asap di koridor tertentu untuk mensimulasikan kondisi kebakaran sesungguhnya. Jika Anda melihat gejala asap, carilah jalan keluar alternatif. Jika pintu ini satu-satunya jalan keluar, turunlah ke lantai berikutnya. Turun ke bawah untuk melihat lebih baik pergerakan asap.
Tindakan pada saat telah keluar ruangan.
8) Tunggu sampai akhir. 
Jangan kembali ke gedung hanya karena alarm kebakaran telah mereda. Tunggu sampai petugas berwenang atau orang lain memberitahu Anda bahwa Anda dapat kembali ke dalam. Baru setelah itu Anda bisa melanjutkan aktivitas normal.

Read More

Tindakan Penyelamatan Diri Saat Terjadi Darurat Kebakaran Gedung

Bencana kebakaran bisa menyerang sewaktu-waktu dan tidak disangka-sangka terjadi, sama seperti darurat bencana lainnya. Semakin Anda siap, maka semakin baik Anda ketika tiba-tiba menghadapi darurat kebakaran. Jika gedung tempat anda bekerja atau sekolah/kampus tempat anda belajar rutin mengadakan latihan kebakaran maka anda dapat meningkatkan keterampilan menghadapi kebakaran. Selengkapnya bisa dibaca pada link Tindakan Apa Yang Anda Lakukan Pada Saat Latihan Darurat Kebakaran. 

Berikut tindakan penyelamatan diri saat terjadi darurat kebakaran gedung :
Tindakan pada saat mendengarkan sinyal alarm dalam ruangan.
1! Tetap tenang.  
Ketika Anda mendengar alarm, cobalah untuk tidak panik. Jika anda tetap tenang sepanjang waktu, Anda tidak melewatkan petunjuk yang mungkin. Sebaiknya anda mempersiapkan diri dengan mempelajari prosedur dan rute evakuasi darurat yang tepat.
2! Hentikan tindakan apapun. 
Saat alarm berbunyi, hentikan apapun yang Anda lakukan. Biarkan semuanya, dan segera pergi keluar ruangan.
3! Tinggalkan ruangan segera dan pergi ke pintu keluar ruangan. 
Tinggalkan ruangan dengan teratur. Berdiri antri di depan pintu.
4! Tutup pintu ruangan. 
Jika Anda yang terakhir pergi, tutup pintu di belakang Anda. Pastikan jangan terkunci. Pintu yang tertutup akan memperlambat api yang menjalar, dan menghalangi akses oksigen masuk ke ruangan. Selain itu, dapat mencegah asap dan panas menjalar masuk dengan cepat ke ruangan lain.
5! Jika memungkinkan bawa kunci ruangan. 
Jika pintu keluar terhalangi oleh kebakaran dan asap, anda bisa kembali ke ruangan. Selengkapnya anda bisa melihat link berikut Tindakan Penyelamatan Diri Apabila Anda Terperangkap Dalam Kebakaran.
6! Biarkan lampu menyala. 
Jangan mematikan lampu saat meninggalkan ruangan. Biarkan lampu menyala agar lebih mudah bagi petugas pemadam kebakaran.

Tindakan saat menyelamatkan diri dalam gedung.

7! Segera berjalan ke pintu keluar gedung. 
Jangan mengikuti orang lain tanpa berpikir. Carilah semua pintu keluar yang ada, ditunjukkan dengan tanda lampu Exit/Keluar, dan pilih pintu yang paling mudah diakses dan yang terdekat. Dengan menggunakan semua pintu darurat yang ada, bahaya kerusuhan dan panik sangat berkurang. Ikuti rute yang ditunjukkan dalam rute evakuasi gedung.

8! Cek apakah pintu panas. 
Jika kebakaran nyata, periksa pintu apakah terasa panas. Periksa apakah asap datang dari bawah pintu, dan letakkan tangan Anda di pintu untuk melihat apakah panas berasal darinya. Jika Anda tidak menemukan tanda-tanda ini, cobalah menyentuh gagang pintu dengan perlahan untuk memastikan tidak ada panas. Jika Anda menemukan tanda-tanda ini, pilih pintu keluar lain.
9! Gunakan tangga. 
Dalam keadaan apapun jangan menggunakan lift selama evakuasi. Saat kebakaran terjadi, berada di lift berpotensi bahaya. Lift akan digunakan oleh petugas pemadam kebakaran untuk memadamkan api. Tangga di gedung biasanya kedap udara, ruangan di tangga biasanya tidak akan berasap seperti tempat lain.
10! Perhatikan jalannya asap. 
Jika Anda melihat gejala asap, carilah jalan keluar alternatif. Jika pintu ini satu-satunya jalan keluar, turunlah ke lantai berikutnya. Turun ke bawah untuk melihat lebih baik pergerakan asap. Jika Anda harus meloloskan diri melalui asap, merangkak rendah di bawah asap. Tutup tangan dan berlutut sampai anda menuju pintu keluar. Bila anda tidak menemui pintu keluar atau buntu silakan pelajari di link berikut Tindakan Penyelamatan Diri Apabila Anda Terperangkap Dalam Kebakaran.

Tindakan pada saat telah keluar ruangan.
11! Pergi dari trotoar gedung. 
Sediakan jalan di trotoar agar petugas pemadam kebakaran bisa melakukan pekerjaannya. Jika kerumunan terbentuk di trotoar, petugas pemadam kebakaran tidak akan bisa lewat. Ikuti petunjuk dari orang yang berwenang. Anda harus tetap bersama dengan rekan lain dan tetap tenang.
12! Ambil langkah mundur ke jarak yang aman. 
Jika kebakaran belum bisa diatasi, bisa mengakibatkan kerusakan seluruh gedung. Anda harus menjaga jarak aman dari gedung. Setidaknya pergi ke seberang jalan.
13! Tunggu sampai akhir. 
Jangan kembali ke gedung hanya karena alarm kebakaran telah mereda. Tunggu sampai petugas pemadam kebakaran atau orang lain memberitahu Anda bahwa situasi telah aman terkendali.

Read More

Tindakan Penyelamatan Diri Bagi Manula dan Orang Yang Berkebutuhan Khusus Saat Kebakaran Rumah

Tindakan penyelamatan diri perlu direncanakan apabila ada anggota keluarga terdiri dari orang tua atau manula dan orang yang berkebutuhan khusus. Adapun beberapa tindakan berikut bisa menjadi referensi bagi anda yang berkondisi khusus tersebut :
(1) Tinggal di dekat pintu keluar. Anda akan paling aman di lantai dasar jika tinggal di gedung apartemen. Jika Anda tinggal di rumah bertingkat, atur tidur di lantai dasar, dan di dekat pintu keluar.
(2) Jika Anda menggunakan alat bantu jalan atau kursi roda, periksa semua pintu keluar untuk memastikan Anda dapat dengan aman melewati pintu keluar.

https://commons.m.wikimedia.org/wiki/File:Evac_chair.jpg

(3) Siapkan tempat tinggal untuk keadaan darurat, seperti menyediakan jalan keluar dan melakukan pelebaran pintu, untuk memudahkan pelarian darurat.

(4) Bicaralah kepada anggota keluarga Anda, manajer bangunan, atau tetangga tentang rencana keselamatan kebakaran Anda dan berlatihlah dengan mereka.
(5) Simpan telepon di dekat tempat tidur Anda dan siap untuk menelepon nomor darurat pemadam kebakaran 113/1131 atau nomor darurat setempat jika terjadi kebakaran.

Read More

Tindakan Yang Dilakukan Setelah Terjadinya Kebakaran Rumah

Daftar periksa berikut berfungsi sebagai referensi cepat dan panduan untuk anda ikuti setelah terjadi darurat kebakaran rumah :
! Hubungi layanan bantuan bencana setempat, seperti Palang Merah, jika Anda memerlukan perumahan sementara, makanan dan obat-obatan.
! Jika Anda diasuransikan, hubungi perusahaan asuransi Anda untuk mendapatkan petunjuk terperinci mengenai perlindungan properti, melakukan inventarisasi dan menghubungi perusahaan restorasi kebakaran. 
! Jika Anda tidak diasuransikan, cobalah menghubungi LSM setempat atau organisasi sosial lain untuk mendapatkan bantuan.

! Periksa dengan petugas pemadam kebakaran untuk memastikan rumah tempat tinggal Anda aman dimasuki. Waspadalah terhadap kerusakan struktur bangunan yang disebabkan oleh api.
! Petugas pemadam kebakaran harus memastikan utilitas aman untuk digunakan atau terputus sebelum mereka meninggalkan lokasi. Jangan mencoba untuk menyambung kembali utilitas sendiri.

Melakukan inventarisasi properti dan barang yang rusak. Jangan membuang barang yang rusak sampai persediaan barang diperoleh.
Cobalah untuk menemukan dokumen dan catatan berharga.
Mulailah menyimpan kwitansi atau tanda terima untuk uang yang Anda keluarkan terkait dengan kerugian akibat kebakaran. Kwitansi pembayaran asuransi mungkin diperlukan oleh perusahaan asuransi setelahnya untuk memverifikasi kerugian yang diklaim.

Read More

Tindakan Yang Dilakukan Untuk Mencegah Terjadinya Darurat Kebakaran Rumah

Kebakaran rumah dapat dicegah. Berikut adalah langkah sederhana yang bisa kita ambil untuk mencegah terjadinya kebakaran rumah :
Memasak.

• Tinggallah di dapur saat Anda sedang menggoreng, memanggang, atau memanggang makanan.
• Jika Anda meninggalkan dapur untuk waktu yang tidak terlalu lama, matikan kompor.
• Pakai lengan pendek saat memasak.
• Jauhkan anak-anak dari area memasak dengan menerapkan "zona bebas anak" berjarak 1 meter (3 kaki) di sekitar kompor.
• Posisikan panggangan barbecue paling tidak 3 meter (10 kaki) dari pagar, dan tempatkan jangan di bawah atap dan cabang yang menjorok.
• Jangan pernah menggunakan kompor atau oven untuk memanaskan rumah Anda.

Merokok.

• Merokok di luar ruangan dan pastikan puntung rokok benar-benar padam di asbak atau kaleng yang berisi pasir.
• Rendam puntung rokok dan abu di air sebelum membuangnya. Jangan sekali-sekali melempar puntung rokok atau abu panas ke tong sampah.
• Jangan pernah merokok di rumah dimana oksigen digunakan, bahkan jika dimatikan. Oksigen bisa meledak dan membuat api membakar lebih panas dan lebih cepat.
• Waspadalah! jangan pernah merokok di tempat tidur. Jika Anda mengantuk atau sudah minum obat yang membuat Anda mengantuk, matikan rokok.

Keselamatan listrik dan peralatannya.

• Kabel menjorok bisa menyebabkan kebakaran. Ganti semua kabel alat yang aus, bekas atau rusak segera dan jangan letakkan kabel di bawah karpet atau perabotan.
• Jika peralatan memiliki colokan sisi tiga, gunakan hanya di stopkontak dengan tiga slot. Jangan memaksanya masuk ke stopkontak dua slot atau kabel ekstensi.
• Matikan segera sakelar lampu yang panas bila disentuh dan lampu yang berkedip, lalu ganti dengan teliti.
• Simpan cairan yang mudah terbakar dan mudah terpicu dari sumber panas.
• Generator portabel jangan pernah digunakan di dalam ruangan dan seharusnya hanya diisi bahan bakar di luar ruangan atau di area yang berventilasi baik.

Perapian dan tungku kayu.

• Periksa dan bersihkan pipa kayu bakar dan cerobong asap setiap tahunnya dan periksa setiap bulan untuk kerusakan yang mungkin.
• Gunakan layar perapian yang cukup besar untuk menutupi keseluruhan lubang perapian untuk mencegah percikan api terbang.
• Pastikan api benar-benar padam sebelum meninggalkan rumah atau sebelum tidur.

Anak-anak.

• Ajari anak-anak jika api adalah alat, bukan mainan.
• Simpan korek api dan pemantik dari jangkauan dan penglihatan anak-anak, sebaiknya di lemari yang terkunci.
• Jangan pernah meninggalkan anak-anak tanpa pengawasan di dekat tungku yang menyala atau lilin yang dibakar, bahkan untuk waktu yang singkat.

Read More

Tindakan Penyelamatan Diri Apabila Anda Terperangkap Dalam Kebakaran

Anda telah berusaha melakukan penyelamatan diri ketika kebakaran berlangsung, akan tetapi anda menjumpai semua akses jalan tertutup asap dan api. Biarpun anda menemui jalan buntu tetap berusaha dan ikuti petunjuk berikut :
1. Tetap tenang sepanjang waktu dan jangan panik. Berdoa agar anda bisa selamat.

2. Jika Anda tidak bisa melarikan diri dan tidak ada api di ruangan Anda, tetaplah tinggal di dalam ruangan. Atau jika semua pintu keluar tertutup api dan asap, anda kembali ke dalam ruangan yang tidak ada api dan asap.
3. Hubungi segera nomor darurat 112 atau nomor darurat pemadam kebakaran 113/1131. Ceritakan kondisi yang ada dengan tenang dan biarkan mereka mengetahui lokasi Anda sebenarnya.
4. Matikan kipas angin dan pendingin ruangan karena bisa menarik asap masuk ke dalam ruangan.
5. Sisipkan handuk atau kain di celah-celah semua pinggir pintu dan ventilasi untuk menutup masuknya api atau asap melalui celah.
6. Jika anda berada di lantai atas dan tidak memungkinkan anda loncat ke bawah, buka jendela ruangan. Gunting atau sobek kain berwarna putih atau berwarna cerah, lambaikan potongan kain dan panggil orang-orang yang ada di bawah. 

7. Jangan pecahkan jendela yang tertutup kecuali asap masuk ke ruangan anda dan anda membutuhkan udara segar untuk bernafas.

8. Tinggal di dekat jendela tempat Anda bisa dilihat. Jika anda berada dalam rumah, jangan bersembunyi di bawah tempat tidur atau di dalam lemari. Jika anda berada dalam gedung, jangan bersembunyi di bawah meja atau di dalam lemari.
9. Jika berada dalam ruangan tanpa jendela, pergi ke sudut dalam ruangan.
Sumber : iup.edu/facilities/offices/environmental-health-and-safety/fire-safety/fire-drill-safety. 

Read More

Persiapan Tindakan Penyelamatan Diri Sebelum Terjadi Darurat Kebakaran Rumah

Kebakaran merupakan musibah yang bisa terjadi sewaktu-waktu. Tindakan persiapan menghadapi kebakaran dapat membantu anda menghadapi musibah tidak terduga. Jika terjadi kebakaran, ingatlah bahwa setiap hitungan detik berharga, maka Anda dan keluarga harus selalu siap. 
Rencana pelarian membantu Anda keluar dari rumah dengan cepat. Berikut persiapan tindakan penyelamatan diri sebelum terjadi darurat kebakaran rumah :

1! Pelajari rute evakuasi kebakaran yang ada dan siapkan rute evakuasi bila belum ada.
2! Temukan dua cara untuk keluar dari setiap ruangan. Bisa juga cari dua pintu darurat terdekat dan hitung jumlah pintu antara ruangan Anda dan pintu keluar. Di dalam asap kebakaran, lorong mungkin menjadi gelap dan mungkin sulit untuk melihat jalan keluarnya.
3! Sebagai rute alternatif bisa lewat dari atap rumah menuju atap rumah tetangga atau tangga lipat untuk jalan keluar dari lantai atas atau turun dari jendela.
4! Pastikan jendela bisa terbuka lancar, tidak nyangkut, terbuka cepat. Kunci jendela tidak macet atau rusak.

5! Latih intuisi jalan keluar bil.a situasi di dalam rumah gelap atau dengan mata tertutup. 
6! Ajari anak-anak jangan bersembunyi dari petugas pemadam kebakaran.
7! Buat salinan digital dari dokumen dan catatan berharga seperti akte kelahiran. 
8! Tidur dengan pintu tertutup.
9! Hubungi pemadam kebakaran setempat untuk mendapatkan informasi tentang pelatihan penggunaan dan perawatan alat pemadam kebakaran yang tepat, jika memungkinkan.
10! Pertimbangkan untuk memasang sistem semburan pemadam api otomatis di rumah.
11! Jangan merusak, menonaktifkan, atau memblokir alarm kebakaran atau detektor asap. 
12! Lilin, dupa, dan semua perangkat yang bisa memicu api lainnya harus disimpan dengan aman di tempatnya.
Dua kali setiap tahun, praktekkan rencana evakuasi kebakaran rumah. Periksa kembali dan perbaharui sesuai kondisi terkini untuk setiap rencana dan rute evakuasi kebakaran rumah yang telah anda buat.

Read More

Fakta Tentang Kebakaran

Fakta tentang kebakaran
Kebakaran api dengan cepat menjalar. Dalam waktu kurang dari 30 detik api kecil bisa berubah menjadi kebakaran besar. Hanya butuh beberapa menit hingga asap hitam tebal memenuhi rumah atau bisa dilalap api.
Kebakaran api menimbulkan panas. Panas lebih mengancam dibandingkan nyala api. Temperatur kamar di api bisa meningkat sampai 100 derajat celsius setingkat lantai dan naik sampai 600 derajat celsius setingkat mata. Menghirup udara super panas ini akan membakar paru-paru dan melelehkan pakaian juga kulit Anda.

Kebakaran api menyebabkan gelap. Api pada awalnya terang, tapi cepat menghasilkan asap hitam dan akhirnya kegelapan total.

Kebakaran api mematikan.  Asap dan gas beracun membunuh lebih banyak orang daripada nyala api. Api menghasilkan gas beracun yang membuat Anda bingung dan mengantuk. Asfiksia atau ganguan pernapasan adalah penyebab utama kematian akibat kebakaran, bahkan melebihi luka bakar.

Read More

Api Dan Penyebabnya?

Api adalah oksidasi cepat terhadap suatu material dalam proses pembakaran kimiawi, yang menghasilkan panas, cahaya, dan berbagai hasil reaksi kimia lainnya. Api berupa energi berintensitas yang bervariasi serta memiliki bentuk cahaya dan panas yang juga dapat menimbulkan asap. Cahaya api memiliki panjang gelombang di luar spektrum visual sehingga tidak dapat terlihat oleh mata manusia (sumber : wikipedia).

Ada 3 unsur penting dari pembentukan api ini yaitu :
1. Panas (Suhu).
Api memiliki suhu yang demikian tingginya. Sumber panas dari : sinar matahari, listrik yaitu Hubungan pendek atau korsleting, panas energi mekanik akibat gesekan, reaksi kimia, kompresi udara.
2. Oksigen, O2.
Adanya zat oksigen atau O2 yang cukup. Kandungan kadar O2 ditentukan dengan persentasi. Makin besar kadar oksigen maka api akan menyala makin hebat. Dalam keadaan udara normal, kadar oksigen di udara sekitar 21 %, maka udara memiliki keaktifan pembakaran yang cukup. Apabila kadar oksigen kurang dari 12 % tidak akan terjadi pembakaran api.

3. Bahan yang mudah terbakar.
Barang padat, cair atau gas misal kayu, kertas, textil, bensin, minyak, asetilin (acetylene) dll.
Apabila salah satu dari unsur tersebut diatas tidak tersedia, maka tidak mungkin terjadi nyala api penyebab kebakaran.
Meskipun tiga unsur tersebut telah tersedia, proses pembakaran api belum juga terjadi. Sebab proses pembakaran memerlukan rantai reaksi kimia (chemical chain reaction). 

Read More

Tindakan Penyelamatan Diri Saat Kecelakaan Pesawat, Nasihat Terbaik Dari Korban Yang Selamat

Ed Galea, Profesor Pemodelan Matematika di Universitas Greenwich, London melakukan penelitian dengan mengumpulkan wawancara terhadap lebih dari 1.000 korban selamat dari 105 kecelakaan. Profesor Galea membuat kesimpulan tindakan penyelamatan apa yang telah dilakukan oleh korban kecelakaan pesawat yang selamat. Berikut Profesor Galea menguraikan langkah-langkah yang dapat anda lakukan untuk melakukan tindakan penyelamatan diri:
1! Pakai terus sepatu.
Pakai terus sepatu anda sampai pesawat terbang mencapai ketinggian jelajah dan sebelum pesawat mulai mendarat. Jika anda harus turun dari pesawat dengan cepat, mungkin ada puing-puing di dalam dan di luar kabin. Jika situasi darurat, anda memerlukan sepatu pada saat penyelamatan diri.
2! Pilih tempat duduk sedekat mungkin dengan pintu keluar bila memungkinkan.
Korban yang selamat melakukan perjalanan dengan mengambil tempat duduk antara 1 baris sampai 7 baris dari pintu keluar yang dapat diakses.
3! Duduk di lorong.
Tidak ada kelebihannya bila anda memilih duduk di depan atau di belakang pesawat. Akan tetapi statistik menunjukkan, anda memiliki kesempatan bertahan hidup sedikit lebih baik bila anda memilih duduk di samping lorong daripada di dekat jendela atau di tengah. Hal ini karena, anda dapat bergerak menuju pintu keluar dengan lebih cepat.

4! Duduk bersama-sama keluarga atau pasangan anda.

Dalam keadaan darurat, keluarga atau pasangan yang terpisah akan mencoba bersatu kembali sebelum mereka mengungsi menyelamatkan diri. Keadaan ini dapat menyebabkan kerusuhan tersendiri. Pesanlah tempat duduk satu baris atau berdekatan. Jika anda terbang dengan pesawat berbiaya rendah yang tidak dapat memesan tempat duduk terlebih dahulu, pada saat sudah berada di pesawat minta pindah agar bisa duduk bersama. 
Orangtua juga perlu merencanakan dari awal, pada saat kecelakaan siapa yang bertanggung jawab pada setiap anak, jadi tidak ada kebingungan jika terjadi kecelakaan.
5! Berlatih melepaskan sabuk pengaman.
Pada saat situasi darurat, sejumlah orang mengalami kesulitan melepaskan sabuk pengaman mereka. Secara refleks orang mencoba menekan tombol, seperti yang dilakukan saat naik di dalam mobil. Anda perlu memperhatikan cara membuka sabuk pengaman, sehingga pada saat darurat anda dapat melepasnya dengan gampang. Ketika sudah duduk, anda sebaiknya selalu memakai sabuk pengaman selama dalam perjalanan.
6! Hitung berapa banyak baris kursi yang anda tempati dari pintu keluar.
Cara ini memang tidak biasa dan umumnya dilakukan korban yang selamat. Mungkin anda berpikir, iseng sekali menghitung-hitung jumlah kursi. Tetapi perlu anda ketahui pada saat terjadi darurat, lingkungan menjadi penuh asap dan gelap, anda mungkin tidak dapat melihat di mana pintu keluar berada.  
Mengambil pengalaman dari kecelakaan yang telah terjadi, biasanya para penumpang yang menyelamatkan diri terus saja berjalan, melewati jalan keluar yang harusnya dilewati. Para penumpang tersebut tidak menyadari ketika mereka telah melewatinya. Ketika pesawat telah lepas landas, usahakan agar selalu duduk di tempat duduk dan mengamati sekitar dengan baik.
7! Berlatihlah posisi terjepit
Tidak ada gunanya duduk di dekat pintu keluar jika anda secara fisik tidak bisa keluar. Posisi terjepit didesain untuk meminimalkan kemungkinan Anda tidak sadarkan diri atau patah anggota badan.
8! Mengambil kepemimpinan
Kita cenderung menjadi pasif dan patuh ketika terlibat dalam situasi darurat. Panik malah sangat jarang terjadi, umumnya yang terjadi adalah keheningan dan ketaatan. Di dalam pesawat, anda mengikuti perintah dari awak pesawat, sehingga anda tidak memegang kendali. Korban cenderung terus memainkan peran tersebut setelah kecelakaan terjadi. 
Pada tahun 70an, terjadi serangkaian kecelakaan di mana sebagian besar penumpang selamat dari dampak awal, namun setelah kecelakaan, penumpang bersikap pasif dan ditemukan tewas di kursi mereka dengan sabuk pengamannya. Psikolog menemukan reaksi ini biasa terjadi pada situasi dimana orang berada dalam posisi pasif sebelum kecelakaan terjadi.

9! Dengarkan dan pelajari penjelasan keselamatan singkat.
Para pakar keselamatan telah menemukan jika semakin banyak informasi penumpang miliki sebelum terjadi kecelakaan, maka informasi tersebut bermanfaat semakin efektif. Penumpang yang membaca kartu pengamanan umumnya memiliki kesempatan bertahan hidup lebih tinggi. Penumpang yang mendengarkan seksama mengenai standar penjelasan keselamatan yang diberikan oleh pramugari secara singkat, juga mempunyai kesempatan bertahan hidup lebih tinggi. 
Secara psikologi dalam lingkungan yang tidak dikenal, manusia cenderung bertindak menutup diri. Semakin akrab Anda dengan lingkungan Anda, misalnya, menghitung baris antara anda dan pintu keluar maka semakin kecil kemungkinannya anda membuat kesalahan.

10! Bertanggung jawab.

Dalam bencana, orang cenderung berkelompok dan saling memperhatikan satu sama lain. Penumpang yang deratan duduknya paling dekat dengan pintu keluar bisa menyelamatkan ratusan nyawa jika mereka bergerak cepat. Banyak waktu terbuang jika penumpang tidak bertindak cepat dengan berusaha membuka pintu keluar. Bersikap pasif bertentangan dengan segala sesuatu yang harusnya anda bisa lakukan. Jika Anda mempersiapkan diri, Anda bisa menyiapkan naluri bertahan.

11! Didiklah diri anda.
Penting mengetahui mengapa anda perlu bertindak dengan cara tertentu. Misalnya, jika masker oksigen diturunkan, awak kapal selalu mengatakan untuk memakainya terlebih dahulu sebelum anak anda. Penyebabnya dalam saat terjadi penurunan tekanan udara yang drastis, anda perlu tahu anda hanya memiliki 10 detik sebelum Anda kehilangan kesadaran. Jika anda mempelajari dengan seksama, manfaatnya untuk anda sendiri. Pastikan anda akan mengikuti saran tersebut.
12! Perilaku anda penting.
Secara statistik antara tahun 1983 dan 2000, 56% penumpang yang terlibat dalam kecelakaan pesawat serius bisa bertahan. Penting disadari mereka telah mampu bertahan dalam situasi darurat. Anda juga dapat bertahan dan apa yang anda lakukan dapat membuat perbedaan. Untuk itu penting untuk menjaga pandangan anda agar berperan aktif, terlibat, dan percaya diri dalam situasi darurat yang terjadi.
Sumber : amp.theguardian.com/travel/2009/feb/21/plane-crashes

Read More

Lima Penyebab Utama Terjadinya Bencana Kecelakaan Pesawat

Berita mengenai kerusakan yang terjadi pada pesawat memberikan pesan yang mencekam. Kadang-kadang penyebabnya tidak diketahui sampai kotak hitam pesawat ditemukan. Begitu banyak kecelakaan pesawat terjadi di dunia, adapun penyebab kecelakaan utamanya terjadi karena :
1. Kesalahan pilot.
Ketika pesawat udara makin lebih dipercaya, proporsi kecelakaan pesawat yang terjadi karena kesalahan pilot meningkat dengan pesat juga. Hampir 50% kecelakaan yang ada karena kesalahan pilot.
Pesawat adalah mesin kompleks yang membutuhkan pengelolaan yang tepat. Karena pilot terlibat dan bertanggung jawab penuh untuk pesawat pada setiap tahapan penerbangan, kemungkinan terjadi salah sebagian besar karena pilot. Meskipun demikian, pilot satu-satunya yang bisa diandalkan bila terjadi kesalahan besar.
Contoh : 
Contoh nyata yaitu penerbangan Airbus A320 di bulan Januari 2009 yang menabrak sekumpulan angsa di atas kota New York. Kejadian ini merupakan kisah nyata yang diadaptasi ke layar lebar dengan judul 'Sully' pada tahun 2016.
Pesawat kehilangan daya setelah menabrak sekumpulan angsa. Pilot waktu itu, kapten Chesley "Sully" Sullenberger harus memikirkan dengan tepat pilihan yang terbaik dan dengan cepat.
Berdasarkan pengalaman terbangnya yang luas dan kualitasnya menerbangkan pesawat, dia memilih untuk mendaratkan pesawat di sungai Hudson, di tengah-tengah kota New York.

Tindakan kapten dipertanyakan oleh Dewan Keselamatan Transportasi Nasional Amerika Serikat. Setelah berargumen dengan pembuktian menggunakan simulasi pesawat, diketahui langkah-langkah yang diambil menggunakan simulasi komputer justru tidak tepat. Penumpang sebanyak 150 orang dapat terselamatkan akibat dari insting dan kemampuan pilot dan kopilot mengambil keputusan yang tepat dalam hitungan menit.
2. Kegagalan mekanik.
Kegagalan mesin dan peralatannya masih menjadi penyebab utama kecelakaan sekitar 20%, meskipun terdapat perbaikan dalam desain dan kualitas pembuatan. Mesin pesawat makin dapat diandalkan dan mengalami perubahan secara signifikan dibandingkan setengah abad yang lalu. Akan tetapi tetap saja terdapat kegagalan yang menghancurkan.
Contoh :
Pada tahun 1989, bagian kipas yang lepas membuat mesin di sisi kiri pesawat Boeing 887-400 kehilangan daya. Instrumentasi pengendali mesin pesawat yang yang sulit dibaca berkontribusi pada kesalahan pilot dalam membaca mesin mana yang kehilangan daya. Pilot yang bingung salah mematikan mesin di sisi kanan. Akibatnya pesawat tidak ada mesin yang menyala sehingga tidak ada daya sama sekali. Akibatnya pesawat jatuh, menewaskan 47 dan melukai banyak orang, termasuk kapten dan kopilot.
Baru-baru ini, Qantas A380 membawa 459 penumpang, pada saat itu pilot mengalami kegagalan mesin di Pulau Batam, Indonesia. Berkat keahlian pilot, pesawat mendarat dengan selamat.
3. Cuaca.
Cuaca buruk menyumbang sekitar 10% kecelakaan pesawat terbang. Meskipun kebanyakan alat bantu elektronik seperti kompas gyroscopic, navigasi satelit dan jaringan data cuaca, pesawat masih terpengaruh dalam badai, salju dan kabut.
Contoh :
Pada bulan Desember 2005, Pesawat Southwest Airlines Penerbangan Nomor 1248, terbang dari Bandara Internasional Baltimore, Washington ke Bandara Internasional Chicago, berusaha mendarat di badai salju. Pesawat tergelincir dari landasan pacu dan menabrak sederet mobil, membunuh seorang anak balita.
4. Sabotase.
Sekitar 10% kecelakaan pesawat disebabkan oleh sabotase. Seperti sambaran petir, risiko yang ditimbulkan oleh sabotase jauh lebih sedikit daripada yang diyakini banyak orang. Meski begitu, ada banyak serangan spektakuler dan mengejutkan oleh para pelaku sabotase. 
Contoh :
Pembajakan pesawat jet penumpang dari Yordania ke Dawsons Field pada bulan September 1970 merupakan titik awal sejarah penerbangan yang mendorong review atas keamanan penerbangan.
5. Bentuk kesalahan manusia lainnya.
Kerugian yang tersisa disebabkan oleh jenis kesalahan manusia lainnya, seperti kesalahan yang dilakukan oleh pengendali lalu lintas udara, pengantar barang, pemuat barang, pengisi bahan bakar atau insinyur perawatan. Akibat kerja shift panjang, terkadang insinyur perawatan mungkin membuat kesalahan yang berpotensi menimbulkan bencana.
Contoh :
Pada tahun 1990, ledakan kaca depan terjadi pada pesawat British Airways yang hampir menewaskan kapten pesawat terbang. Menurut Pihak penyelidik yang berwenang, hampir semua baut pengunci kaca depan mobil lebih kecil dari standar diameter yang ditentukan. Insinyur perawatan belum tidur nyenyak sehingga mengantuk berat pada saat itu dan melakukan penggantian pada kaca depan.

Kasus yang terjadi di Indonesia, pesawat yang tersedia sudah tua. Sedangkan perawatan pesawat tua jauh lebih mahal dibanding perawatan pesawat baru. Suku cadang untuk pesawat ketinggalan model sehingga tidak selalu tersedia dan susah diperoleh. Bisa juga komponen-komponen pesawat yang rusak tidak diganti secara regular sehingga mengakibatkan perawatan pesawat  kurang maksimal. Akibatnya pesawat memiliki potensi besar mengalami kecelakaan, contohnya kasus kecelakaan yang terjadi tahun 2014.
Sumber : modif dari theconversation.com/the-five-most-common-reasons-for-airliner-disasters-50100

Read More

Apakah Tindakan Penumpang Pada Saat Terjadi Turbulensi?

Turbulensi pesawat adalah sesuatu yang cukup umum terjadi dalam setiap penerbangan. Sesuai prosedur umum yang dilakukan, anda sebaiknya mengikuti instruksi pada saat terjadi turbulensi. Berikut tindakan penumpang pada saat turbulensi :

Kembalilah ke tempat duduk anda, dan kenakan sabuk pengaman.
Bagi Anda yang membawa bayi atau anak kecil di pangkuan, minta sabuk pengaman tambahan pada pramugari. Bayi atau anak bisa saja lepas dari dekapan Anda dan terpelanting. Lebih baik lagi jika anda membayar tempat duduk tambahan untuk anak anda, sehingga anak bisa dipasangkan sabuk pengaman sendiri.
Cek sekilas apakah kabin di atas kepala sudah tertutup rapat. Untuk menghindari risiko, tertimpa barang yang jatuh dari kabin akibat turbulensi pesawat.
Silakan baca artikel 'Apa Yang Dilakukan Pilot Bila Terjadi Turbulensi?'

Read More

Apa Yang Dilakukan Pilot Bila Terjadi Turbulensi?

Bagi penumpang awam tidak tahu kapan goncangan atau turbulensi akan terjadi. Tetapi pilot berpengalaman akan mengetahui kapan turbulensi terjadi. Dalam cuaca buruk kondisi pesawat cenderung akan mengalami turbulensi.



Pilot mengetahui pesawat akan mengalami turbulensi dari hasil forecast laporan cuaca sebelum penerbangan, radar kokpit, dan juga laporan dari pesawat lain yang telah melintasi daerah tersebut.
Setelah mempelajari kondisi cuaca di depan, pilot biasanya akan memilih rute terbaik untuk penerbangannya dan meminimalkan akibat dari turbulensi. Setelah cuaca cerah, pilot akan mengumumkan keadaan sudah bebas dari turbulensi atau ditandai dengan sabuk pengaman sudah boleh dilepas.

Silakan baca artikel 'Apakah Turbulensi Berbahaya?'

Read More

Apakah Turbulensi Berbahaya?

Pada dasarnya turbulensi tidaklah berbahaya. Seorang pilot akan menghindari turbulensi demi alasan kenyamanan penumpang dan bukan alasan keselamatan. Turbulensi bisa saja terjadi saat badai, maka pilot akan mengantisipasi dengan berusaha  menghindari badai. 

Turbulensi terburuk yang terjadi di tengah badai, biasanya antara 3.600 m (± 12.000 kaki) sampai 6.000 m (± 20.000 kaki). Badai dan turbulensi dapat meningkat setinggi 15.200 m (± 50.000 kaki), jauh di atas batas tertinggi pesawat yakni antara 9.100 m (±30.000 kaki) sampai 12.100 m (± 40.000 kaki).

Bahkan bila pesawat melewati badai, bahaya yang sesungguhnya bukan akibat turbulensi, tetapi bahaya seperti petir dan hujan batu es yang dapat merusak mesin.

Silakan baca artikel 'Apa Saja Jenis Turbulensi Pesawat?'

Read More

Apa Saja Jenis Turbulensi Pesawat?

Ada beberapa jenis turbulensi pesawat yaitu :
1. Turbulensi Thermal yaitu turbulensi pesawat yang terjadi karena suhu panas matahari yang bisa menyebabkan udara naik atau sebaliknya massa udara yang suhunya tiba-tiba turun.
2. Turbulensi Jet Stream yaitu turbulensi yang terjadi karena pergerakan arus udara yang sangat cepat pada level ketinggian yang tinggi dan berpengaruh terhadap udara di sekitarnya.
3. Turbulensi Mekanis yaitu turbulensi yang terjadi pada saat pesawat melewati daerah pegunungan karena massa udara di pegunungan.

4. Wake Turbulence, yaitu turbulensi pesawat yang terjadi karena pesawat berpapasan atau berdekatan dengan helikopter atau pesawat lainnya.
5. Clear Air Turbulence, turbulensi yang paling berbahaya. CAT merupakan turbulensi yang terjadi saat langit cerah dan tidak ada awan sehingga radar cuaca tidak dapat memprediksi bahwa terdapat kondisi potensi turbulensi. CAT bisa berbahaya karena pada saat turbulensi parah terjadi, pilot belum sempat memberi peringatan pada penumpang agar kembali ke kursinya dan mengenakan sabuk pengaman. Akibat turbulensi parah, penumpang memiliki kemungkinan cedera.
Silakan baca artikel 'Apakah Turbulensi Dan Penyebabnya'

Read More

Apakah Turbulensi Dan Penyebabnya?

Turbulensi pesawat adalah guncangan pesawat yang terjadi akibat benturan massa udara yang datang dengan kecepatan yang cukup tinggi dari berbagai arah yang terjadi pada saat pesawat di udara.Penyebab turbulensi yaitu angin, badai, jet stream, perbedaan suhu di daerah dekat pegunungan, dll.

Angin mengalir melalui badan pesawat yang sedang terbang, membentuk aliran arus seperti pada sungai sehingga disebut jet stream. Angin ini memiliki kecepatan sangat tinggi sampai 402 km/jam. Di udara, angin akan bercampur dengan udara yang bergerak lambat, akhirnya percampuran udara cepat dan lambat menimbulkan guncangan pada badan pesawat. Guncangan ini disebut dengan turbulensi.

Silakan baca artikel 'Apakah Tindakan Penumpang Pada Saat Terjadi Turbulensi?'

Read More

Darurat Saat Terbang, Masker Oksigen Tidak Memberikan Banyak Waktu Untuk Bernafas

Apa saja bisa terjadi saat penerbangan dengan pesawat terbang di udara. Yang jelas anda tidak akan gampang melarikan diri apabila anda menghadapi kejadian yang tidak disangka-disangka seperti jika anda ada di darat. Ada banyak hal aneh dan tidak disangka-sangka bisa terjadi pada saat terbang yang kebanyakan penumpangnya tidak tahu. 

Darurat di udara dapat berupa terjadinya penurunan oksigen di kabin pesawat, akan tetapi perlu diperhatikan jika masker oksigen tidak akan memberikan banyak waktu bagi penumpang untuk bernafas. 
Setiap pesawat memulai perjalanan, pramugari akan memberikan peringatan keselamatan di penerbangan. Pramugari pesawat akan mengingatkan masker oksigen yang berada di atas kepala.
Umumnya anda akan mendengar pesan universal di setiap penerbangan, "Jika tekanan pada kabin pesawat menurun, panel di atas tempat duduk Anda yang berisikan masker oksigen akan terbuka secara otomatis . Sambil tetap duduk di tempat duduk Anda, segera ambil masker terdekat dan tarik dengan kuat untuk memulai aliran oksigen." Masker oksigen darurat berwarna kuning merupakan salah satu persyaratan keselamatan penerbangan yang harus dipenuhi semua maskapai penerbangan.

Mudah-mudahan anda tidak mengalami kejadian yang menyebabkan anda harus menarik masker darurat. Tapi pernahkan anda bertanya-tanya apa akan terjadi bila anda menarik masker? Sebenarnya bila anda menarik masker, anda akan memicu generator oksigen kimia yang berada di atas setiap tempat duduk. Generator oksigen kimia berfungsi memasok oksigen tambahan pada saat lingkungan bertekanan di dalam kabin. Lingkungan bertekanan tersebut kurang memberikan udara untuk bernapas. 
Sebagian besar pesawat mulai bertekanan di ketinggian 1500 m (± 5.000 kaki) dan 2400 m (± 8.000 kaki). Pada ketinggian ini, oksigen tersedia berkurang 25% dibandingkan dari yang di permukaan laut. Kebanyakan penumpang masih dapat mentoleransi ketinggian 2400 m tanpa mengalami efek sakit.
Yang perlu anda perhatikan, generator ini hanya dimaksudkan untuk memasok oksigen sementara biasanya antara 14 sampai 20 menit. Kondisi ini dirancang untuk menyediakan cukup oksigen dalam waktu yang dibutuhkan pesawat untuk turun ke ketinggian tertentu sehingga penumpang dapat bernafas normal kembali.

Read More

Tips Tindakan Penyelamatan Yang Perlu Dilakukan Jika Anda Menghadapi Badai Pasir?

Mungkin beberapa tips berikut dapat dipraktekkan jika anda berhadapan dengan badai pasir :
Badai pasir bervariasi dalam ukuran dan lamanya. Kebanyakan badai biasanya kecil dan berlangsung sebentar. Akan tetapi terdapat badai besar yang luasnya ratusan kilometer, tingginya bisa lebih dari 1 km ke langit dan berlangsung berhari-hari. Kondisi badai pasir juga biasanya kondisi ideal bagi terjadinya petir dan kilat.Tetap dalam grup. Jika berjalan dalam grup, Jangan memisahkan diri selama badai pasir. Anda akan gampang sekali menjadi tersesat kehilangan arah. Anggota grup sebaiknya tetap bersama-sama dengan berpegangan tangan atau mengepit lengan.

Jika seorang anggota perlu meninggalkan grup, orang tersebut sebaiknya diamankan dengan tali yang tersambung dengan anggota lain yang tetap ada dalam grup. Contohnya terjadi dalam operasi militer.
Dalam iklim gurun, kendaraan yang lewat dapat menciptakan badai pasir mini. Hal ini menghasilkan masalah untuk iring-iringan kendaraan, karena lapisan pasir yang muncul menutupi apapun yang berjalan dan ketidaksempurnaan penglihatan dapat menyebabkan kecelakaan. 

Selain itu pasir dapat menyebabkan masalah pernapasan bagi penumpang. Sebaiknya anda membawa masker dan pelindung mata jika anda berjalan melintasi gurun di atas kendaraan terbuka.
Jika memungkinkan, hindari menggunakan lensa kontak di daerah yang cenderung mengalami badai pasir. Bahkan sekecil mungkin butiran pasir yang masuk ke mata dapat menyebabkan iritasi mata dan problem penglihatan bagi pengguna lensa mata. Sebagai tambahan kondisi yang kering dan panas sangat tidak nyaman bagi pengguna lensa mata. Bawa kacamata anda ketika bekerja atau berpergian di gurun.
Silakan baca artikel berikut : 'Apa Yang Anda Lakukan Jika Badai Pasir Menghantam Ke Arah Anda?'

Sumber : wikiHows

Read More